sábado, 25 de septiembre de 2010

Massimo Osti: El icono de la moda por excelencia

Nacido en Bolonia en 1944, comenzando su carrera en 1974 en la Chester Perry Company. La calidad de los tejidos y del corte se convirtieron en la característica principal de la firma, así como las técnicas a la hora de confeccionar. Pero debido a la similitud del nombre  con el de Fred Perry, y tras una serie de pleitos, se decidió cambiar el nombre por CP Company, como lo conocemos actualmente.

Massimo se inspiraba para sus diseños en el mundo militar. Pronto surgiela idea de crear una línea de ropa lo más práctica y funcional posible. Inspirándose en el nombre de su barco de pesca, bautizó a la nueva marca como Marina Stone Island,en 1982. También se dice que se basó en la novela "Isola di pietra". Adoptó como símbolo la  Rosa de los Vientos, ligada al mundo del mar. En un principio la etiqueta rectangular de la marca aparecía cerca de la manga izquierda, pero debido a ser un poco molesto y poco práctico se trasladó a la superior del brazo izquierdo. La marca se caracterizó por su exclusividad y elevado precio, sobre todo para la primera época thatcher Los almacenes Jones de Londres, un emporio de la moda, fueron los primeros en importarlo en Inglaterra. Pese a su precio, la ropa era ciertamente rentable, pues una prenda de la marca podía durar décadas en perfecto estado.

Pero Osti seguía empeñado en seguir nuevos rumbos y lanzó al mercado la firma Boneville, de características similares a CP Company, algo más “formal” que Stone Island, que tenía una línea sport más acusada sin perder un ápice de elegancia. Vista en un principio como la hermana pobre de sus marcas, Boneville se ha hecho un hueco al lado de sus hermanas Stone Island y CP Company. A finales de los 80 y principios de los 90 vio la luz la gama ártica con diseños inspirados en las duras condiciones climáticas de los polos. Con el tiempo, Boneville dejó de fabricarse, y ello unido al reconocimiento de su calidad han hecho que sea pieza codiciada para los coleccionistas. Un par de anteojos alcanzaron la friolera de 300 libras en e-bay. Lo más destacable en esta marca es el uso de materiales reflectantes.
Naturalmente, existe una controversia por dilucidar quiénes fueron los primeros en utilizar estas marcas. Se habla de los bandits de Portsmouth o los scallies de Liverpool, aunque era en Londres donde había más posibilidades de adquirirlas. Pero lo más probable es que fueran hinchas desplazados por Italia con motivo de algún partido los primeros en descubrirlas, viéndose ya como una alternativa a las omnipresentes Adidas o Lacoste. Fue sin lugar a dudas el uso por parte de los hools lo que popularizó el uso de estas firmas en Inglaterra.

Las innovaciones técnicas de Osti se manifestaron especialmente en las chaquetas, utilizando en su confección acero inoxidable. En este sentido, la línea militar de Stone Island otorgaba más posibilidades y así surgió en 1985 la Ice Jacket. Esta chaqueta, basándose en técnicas de camuflaje, era termosensible, es decir, cambiaba de color según la temperatura. Aparte, eran impermeables. También usó granos de cristal en pequeñas cantidades que reflejaban la luz. En estos momentos fue cuando se abandonó el Marina, quedándose la marca con su nombre definitivo de Stone Island.

En 1994, Osti abandonó el cargo de director creativo de ambas marcas. Las razones son confusas, pero parece ser que fueron económicas. Stone Island y CP Company se enfrentaron a un gran reto para encontrarle un sustituto. Paul Harvey le sustituyó en Stone Island y Moreno Ferrari en CP, que siguió con la línea de su predecesor con las famosas chaquetas de protección para ambientes urbanos (añadiendo nuevos complementos como máscaras para la contaminación, departamentos para guardar linternas, ... ¡y hasta patinetes!). Éstas tenían su origen en la Mille Miglia, lanzada al mercado en 1988 por CP Company, y creada como homenaje a aquellos conductores de los años 20 que competían en sus bólidos en la mítica prueba Mille Miglia bajo las inclemencias del tiempo. La Miglia se hizo famosa por sus anteojos y gorro protectores y desprendibles, así como el espejito de la manga izquierda. Es un gran icono de la cultura casual, lo que fue la parka para los mods o la bomber para los skins. Se sigue fabricando en muy diversos materiales y su legado se ha reflejado ¡incluso en prendas de punto!

Mientras tanto, Osti exploraba nuevos horizontes creando nuevas etiquetas de culto como World Wide Web (de escasa duración, apenas de1996 a 1998), ST 95 o Left Hand, esta última sin duda la más famosa. Left Hand duró por poco tiempo, y su prenda más destacable fue la Thermojoint, creada en 1995, y que se basaba en el concepto de las ICE jackets, garantizando una protección de un 80% frente a la radiación nuclear.

También hizo un proyecto para Levi’s. Su concurso hizo que Levi’s se adaptara a un nuevo mercado más selecto, demostrando ser fiel a sus orígenes sin renunciar a las innovaciones más vanguardistas. Fusionando tecnología y ropa, Osti creó la Levi’s ICD+. Cada chaqueta integraba un mando a distancia, auriculares y una serie de cables que interconectaban un sistema de Philips Xenium formado por teléfono móvil y un reproductor de mp3. Ciertamente el diseño se avanzó a su tiempo. Sólo se hicieron unas 1000. Osti tambien trabajó para Dockers, la rama de chinos de Levi’s, donde no había muchas posibilidades de desarrollar su enorme creatividad, aunque nuevamente inspirándose en el mundo militar hizo algunos diseños característicos.

Pero su labor se iba a ver interrumpida por un cáncer que lo apartaría varios años del mundo del diseño. Cuando parecía recuperado, el carácter imprevisible de esta enfermedad hizo que muriera a los 60 años. Su hijo tomaría el relevo, pero la muerte de Massimo Osti en 2005 dejó en cierto modo huérfanos a multitud de hinchas que esperaban año tras año las creaciones del genial modista italiano.

martes, 14 de septiembre de 2010

Sneakers & Clobbers


 Comienza este mes la andadura de este nuevo blog,el cual nos intenta acercar al mundo casual desde el punto de vista de la moda.

Gracias a los post de otros blogs como CPE Firm y el de Vetusta Firm he conocido este otro,que espero nos haga disfrutar con buenos articulos.

http://sneakersandclobbers.blogspot.com/

sábado, 11 de septiembre de 2010

Lambretta

Hoy hablaré sobre algo muy importante para mí, como para otras muchas personas del mundillo de las gradas y son las scooter, en concreto la Lambretta, aquellas magnificas motos que montaban los alocados mods y que hoy en dia se ven por las calles de nuestras ciudades.
como bien pone el artículo se la llama "la eterna segundona", pero la verdad es que de segundona no tiene nada y no tiene nada que envidiar a la Vespa.



Lambretta fue una línea de scooter producida en Milán, Italia desde finales de la década de 1940 por la compañía Innocenti.
Junto con la Vespa este vehículo fue un icono de los años 50 y 60 cuando fue adoptado en el Reino Unido por la cultura juvenil de los mods. Es conocida como La eterna segundona ya que no pudo desbancar a la Vespa.
La Lambretta posee un chasis tubular a diferencia de la Vespa que es un monocasco prensado con láminas de acero. Los primeros modelos se ofrecían en dos versiones: «cerrada» (con toda la parte mecánica cubierta) o «abierta» (los paneles mínimos y un aspecto de extraña motocicleta), pero el mayor éxito de la versión «cerrada» confirmó que los conductores necesitaban una cierta protección contra las inclemencias del tiempo y un aspecto más limpio de la escúter.
Tienen cambio manual, controlado con el puño izquierdo mientras se sujeta el embrague, situado en el mismo puño, seleccionando entre 3 ó 4 velocidades, dependiendo del modelo. Tienen un motor de dos tiempos, y requieren que la gasolina esté mezclada con aceite para lubricar el pistón y el cilindro. La mezcla de aceite y de gasolina produce cierta cantidad de humo.
La Lambretta, a diferencia de la Vespa, que tiene el motor lateral y trasero (adosado a la rueda), lo tiene en el centro de la moto, lo cual le da mayor equilibrio lateral (la Vespa pesa más de un lado que del otro) como un mejor reparto del peso entre las ruedas (más agarre en la delantera), sin embargo, para alojar el motor en el centro era necesario una mayor distancia entre ejes que hace que sea menos maniobrable en ciudad.
Innocenti cesó la producción en 1971, pero se continuaron fabricando bajo licencia en España por Lambretta Locomociones S.A. e India.
El nombre Lambretta proviene del nombre de un pequeño río, el Lambro en Milán, cercano a la factoría.


lunes, 6 de septiembre de 2010

jueves, 2 de septiembre de 2010

JOY DIVISION


Joy Division fue una banda de post-punk inglesa, formada en 1976 en Salford, Greater Manchester. Originalmente llamada Warsaw, la banda estuvo formada por Ian Curtis (voz y en ocasiones guitarra), Bernard Sumner (guitarra y teclados), Peter Hook (bajo y coros) y Stephen Morris (batería y percusión).
Joy Division rápidamente evolucionó de sus influencias punk rock iniciales, (de acuerdo con el crítico musical Jon Savage "no era punk pero estaba directamente inspirada por su energía") para posteriormente desarrollar un sonido y un estilo que fue pionero del movimiento post-punk, del dark y el rock gótico pues no solo poseían un sonido siniestro; sino que sus letras estaban obsesionadas con la desesperación y la muerte, productos de la enfermedad depresiva que padecía su vocalista Ian Curtis.

Su EP debut, "An Ideal for Living", atrajo la atención de Tony Wilson, una personalidad de la televisión de Manchester. El álbum debut de Joy Division, "Unknown Pleasures", fue lanzado en sello discográfico de Wilson, Factory Records, y provocó la aclamación de la crítica británica. A pesar del creciente éxito de la banda, el vocalista Ian Curtis fue afectado por la depresión y por problemas personales, incluyendo la disolución de su matrimonio y sus agudas crisis de epilepsia. Curtis encontraba cada vez más difícil presentarse en vivo, y a menudo tenía convulsiones durante sus espectáculos.

En mayo de 1980, en la víspera de la primera gira de la banda en Estados Unidos, Ian Curtis abrumado por su depresión, se suicidó ahorcándose en su cocina. Joy Division lanzó póstumamente su segundo álbum, "Closer" (1980), y el sencillo "Love Will Tear Us Apart" se convirtió en su lanzamiento más exitoso en los rankings. Después de la muerte de Curtis, los miembros restantes de la banda formaron New Order.


miércoles, 25 de agosto de 2010

1000

Hoy este foro a llegado a las mil visitas .
aunque ultimamente lo tenemos bastatnte abandonado,nos gusta que este blog haya llegado a esa cifra,esperando seguir adelante y llegar a las 2000
Muchas gracias
Y....nos vemos en las gradas

sábado, 14 de agosto de 2010

Quadrphenia


Cuenta la historia de Jimmy perteneciente a los mods, una "tribu urbana" de los 60,compuesta por jóvenes impecablemente vestidos, que montaban en sus scooters (Vespa y Lambretta). Sus disputas con los rockers -que visten de cuero y llevan grandes motocicletas-, son continuas. Harto de sus padres y de un trabajo sin futuro en una empresa de publicidad, Jimmy solo encuentra una vía de escape a sus problemas junto a sus amigos: Dave, Chalky y Spider. A esto hay que sumar a que uno de sus rivales es su viejo amigo de la infancia, Kevin. Un puente de tres días proporciona la excusa para ambos bandos para librar una violenta batalla en la ciudad costera de Brighton.
Pero cuando Jimmy es arrestado durante los disturbios de Brighton, su vida empieza una pendiente cuesta abajo. Es multado, expulsado de su casa por su madre tras encontrar ésta una bolsa de "azules" (anfetaminas). Se despide del trabajo, gasta todo el dinero en drogas, descubre que su amor, Steph, ya no está interesada en él y que ahora está con su mejor amigo, Dave, lo que conduce a una pelea, destroza su Lambretta en un accidente, y descubre que su ídolo, "As de Oros",interpretado por Sting, no es más que el botones de un hotel. Roba su Vespa y se lanza contra el precipicio, dondefinaliza la película dejando un debate entre los que piensan que se lanzo junto a ella  y los que afirman que se tira de la moto antes de que esta caiga, pero si la analizais bien,se ve una figura de pie en el precipicio,además que el comienzo de toda la película,sería el final de esta.
La película es un reflejo de la Gran Bretaña protopunki prethatcheriana, describiendo el narcisimo alimentado con anfetaminas de la juventud británica durante la década de 1960. Otro motivo predominante de la películas son las batallas campales entre mods y rockers que, en la vida real, se sucedieron en diversas localidades costeras a lo largo del verano de 1964.

Personalmente es una de mis películas favoritas en la que puedes disfrutar de como eran los mods  y sobre todo de sus fantásticas motos,aunque luego te sientes mal cuando Jimmy se estrella con su escooter y destroza la moto de "As de Oros",vomos en ese par de escenas no puedo ni mirar.Además puedes escuchar buena música, con temas de The Who, cuando todabia estos eran un grupo respetable